大噸位地磅用于稱量整車貨物的重量。它不是稱重那么簡(jiǎn)單。只要打開(kāi)機(jī)器，把貨物放在上面稱重就行了。要讓地磅稱重準(zhǔn)確，需要地磅工作人員、地磅主管、保安、司機(jī)共同努力。

 

　　車輛準(zhǔn)備稱重（在地磅的紅綠燈變綠之前，道閘關(guān)閉）。車輛到達(dá)地磅前，道閘會(huì)自動(dòng)升起欄桿，車輛稱重后，道閘欄桿會(huì)自動(dòng)落下；車輛在登上電子地磅后停止。如果車輛在前后一對(duì)紅外光電開(kāi)關(guān)的作用范圍內(nèi)，駕駛員搖下車窗（或下車），在投票箱刷卡區(qū)刷自己攜帶的ic卡。

 

　　車輛滿載后，軟件系統(tǒng)根據(jù)駕駛員刷卡的車輛信息自動(dòng)讀取車輛毛重。同時(shí)，地磅兩端的攝像頭自動(dòng)對(duì)車輛的車牌號(hào)進(jìn)行拍照，抓拍的圖片自動(dòng)與稱重單據(jù)整合，自動(dòng)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。

 

　　車輛停在電子地磅后，會(huì)有語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)提醒司機(jī)上磅稱重。刷卡成功后，中控室的電腦檢測(cè)到車輛數(shù)據(jù)后會(huì)記錄并保存數(shù)據(jù)。同時(shí)攝像頭會(huì)對(duì)圖像進(jìn)行抓拍，具體抓拍的數(shù)量取決于攝像頭的數(shù)量。

 

　　稱重系統(tǒng)中控室的稱重記錄完成后，道閘會(huì)自動(dòng)升起，司機(jī)會(huì)把車輛從地磅秤開(kāi)下來(lái)。當(dāng)車輛通過(guò)地面后，道閘會(huì)自動(dòng)下降，紅綠燈會(huì)由紅變綠。當(dāng)電子地磅的重量歸零時(shí)，這樣的稱重過(guò)程已經(jīng)完成，地磅復(fù)位，繼續(xù)循環(huán)；與以前的傳統(tǒng)稱重系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)更加方便，提高了工作效率，減少了工作人員。

 

　　大噸位地磅的機(jī)械部件形變、卡靠引入的誤差是可以看到的，而接線盒、電纜的輕微漏電與傳感器疲勞過(guò)度、應(yīng)變片覆膠等引入的誤差很難判斷。使用萬(wàn)用表測(cè)量只能測(cè)出電纜的通斷或傳感器橋臂之間的阻抗，但是無(wú)法檢測(cè)傳感器橋臂之間的輕微漏電。模擬電子秤檢測(cè)分析儀檢測(cè)結(jié)果有1只傳感器激勵(lì)端與信號(hào)端輕微漏電，也會(huì)造成電子地磅秤體在稱重時(shí)造成誤差。